北京时间4月2日下午2点半第一场排位赛，4月3日下午3点半第二场排位赛，4月3日晚7
点半正式比赛。
    第三站巴林站是F2005的处女赛，所有喜欢和不喜欢法拉力的人都翘首以待，喜欢的人
希望看到红色旋风再次刮起，不喜欢的人也想看看法拉力是否能阻止雷诺和丰田的强势。总
之，法拉力是巴林的焦点。也正如所有喜欢法拉力的人所期盼的那样，我们在排位赛上看到
了希望。但是比赛毕竟就是比赛，还没有到最后一刻你无法预计比赛的结果，你看到了希望
了，也意味着失望也会随之而来！这里不得不提一下F2005的亮相是要比预计的早了一个月
的，也就是说它是个早产儿。
    第一场排位赛，大舒以第三的成绩告诉人们红色旋风回来了，告诉人们车神回来了！老
巴因为自己的驾车失误排在第15！但无论如何，大舒给我们带来了希望。第二场排位赛，大
舒再一次告诉我们他将要上领奖台了！他以第二的成绩终于在发车位上排到了第一排。但在
第二场排位赛中，我们又不免感到了一点不安，在老巴做完成绩时他的车发生了问题，最终
是变速箱的问题，并且因此他换了变速箱和引擎因此从最后一位发车。然而我们对正式比赛
仍然充满期待！但是早产儿毕竟比较多病，毕竟会有这些那些的并发症。在比赛进行的前圈
，人们不会怀疑大舒终于能登上领奖台了，至于是第几可能喜欢的人会对他寄于更高的奢望
。并且他也是这么做的，虽然他是车神，他的前面是后辈，但是比赛就是比赛，他全力以赴
，他紧追不舍。但就在第十二圈，变速箱又在做怪了，大舒退出！然后我们把注意力放在了
老巴身上，最后一个出发，之后是超越一辆又一辆，我们似乎又看到了希望，可是就在最后
十几圈里，又是变速箱再次让红色黯然失色！最后老巴拖着疲惫的车以第九结束了比赛，而
之前他的最好成绩是第六！
    有人说天终于蓝了，连续三场的第一使雷诺风光了不少，甚至有人怀疑他们会像去年的
法拉力！但不可否认今年的比赛的确要比去年好看很多，因为有了竞争！我们也欣喜得看到
MCLAREN终于上了领奖台，KIMI终于捧到了奖杯！
    赛季刚开始，我们不能太早下结论，比赛终于要回到欧洲赛场了，离下一场比赛也有三
个星期的时间，或许三个星期后的赛场会再给我们新的惊喜，或许法拉力能给早产儿一点适
量的氧气，让她度过艰难的时刻，茁壮成长！

名次 姓名 进站 

1 阿隆索 3:01.902 
2 舒马赫 3:02.357 
3 特鲁利 3:02.660 
4 海德菲尔德 3:03.217 
5 韦伯 3:03.262 
6 小舒马赫 3:03.271 
7 克莱恩 3:03.369 
8 德拉-罗萨 3:03.373 
9 雷克南 3:03.524 
10 费斯切拉 3:03.765 
11 巴顿 3:04348 
12 马萨 3:05.202 
13 佐藤琢磨 3:05.563 
14 库特哈德 3:05.844 
15 巴里切罗 3:07.693 
16 维伦纽夫 3:07.983 
17 蒙泰罗 3:09.428 
18 卡斯基延 3:10.143 
19 阿尔博斯 3:10.422 
20 弗里切萨 3:11.261 

名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 
1 5 阿隆索 西班牙 雷诺 1:35.589 米其林 10  
2 16 特鲁利 意大利 丰田 +13.4秒 米其林 8  
3 9 雷克南 芬兰 迈凯轮 +32.0秒 米其林 6  
4 17 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 +53.2秒 米其林 5  
5 10 罗萨 西班牙 迈凯轮 +64.9秒 米其林 4  
6 7 韦伯 澳大利亚 威廉姆斯 +74.7秒 米其林 3  
7 12 马萨 巴西 索伯 +1圈 米其林 2  
8 14 库特哈德 英国 红牛 +1圈 米其林 1  
9 2 巴里切罗 巴西 法拉利 +1圈 普利司通  
10 18 蒙特奥 葡萄牙 乔丹 +2圈 普利司通  
11 11 维伦纽夫 加拿大 索伯 +3圈 米其林  
12 20 弗里萨切 奥地利 米纳尔迪 +3圈 普利司通  
13 21 阿尔博斯 荷兰 米纳尔迪 +4圈 普利司通  
退出 3 巴顿 英国 英美 +11圈 米其林  
退出 4 佐藤琢磨 日本 英美 +30圈 米其林  
退出 8 海德菲尔德 德国 威廉姆斯 +32圈 米其林  
退出 1 迈-舒马赫 德国 法拉利 +45圈 普利司通  
退出 6 费斯切拉 意大利 雷诺 +53圈 米其林  
退出 19 卡斯基延 印度 乔丹 +55圈 普利司通  
退出 15 克莱恩 奥地利 红牛  米其林 

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可怜的巴顿…………